电动自行车进入美国市场，有比较严格的市场准入门槛，即要求通过UL2849的安全标准。IM电竞 IM电竞appUL2849标准涉及到产品的安全、电池管理系统（BMS）、软件评估及功能安全评估要求，另还对控制器、电机及充电器等部件都有安全标准的要求。

　　电动自行车进入美国市场，有比较严格的市场准入门槛，即要求通过UL2849的安全标准。UL2849标准涉及到产品的安全、电池管理系统（BMS）、软件评估及功能安全评估要求，另还对控制器、电机及充电器等部件都有安全标准的要求。

　　UL2849标准的出台和实施使电动自行车产品的品质与性能得到更高的保障，让行业更健康长久的发展。

　　UL 2272 和 UL 2849是个人电动交通设备电气系统安全标准，包括电气系统安全标准 UL 3030，一起支持全球个人电动交通设备技术的快速转型。锂离子电池技术正不断广泛应用在诸如平衡车、电动踏板自行车（电动自行车）、电动摩托车和电动滑板车等个人电动交通设备上，我们必须积极解决个人电动交通设备的电气系统日益增长的安全问题。同样，使用无人驾驶飞行器 (UAV) 或无人机实现商业或战术目标出现指数式增长，这将继续依靠安全的电池和电气系统技术来获得正常运行。电商平台亚马逊也对电动车产品提出明确要求，所有锂电车产品，必须通过UL相关认证，才允许上架。

　　电动自行车、电动辅助自行车（EPAC 自行车）、电动滑板车和电动摩托车 -- UL 2849 第三版。UL 2849 第三版的更新要求现在解决了最近的关键安全问题，以支持电动自行车的安全使用（单人骑行的电动自行车，但可能能够容纳乘客；通常坐着操作的电动自行车；可以具有踏板的电动自行车；通常被认为是越野的电动自行车），并最大限度地减少电池火灾或爆炸风险和电击危险风险。重要的更新包括：

　　电动自行车在美国市场持续增长，根据eCycleElectric对美国的电动自行车销售市场年度统计研究显示，2017年电动自行车在美国市场销售量为26.3万量，创下了新记录，涨幅超过400%。进口电动自行车的企业数量也有了大幅度增长，较2016年135家企业，2017年增加到了600家左右。超过80%的电动自行车都是从中国进口的，电商渠道称为重要销售渠道。相对美国浓厚的汽车文化，电动自行车是新兴起的交通工具，满足一些人们便捷出行的需求：方便在丘陵地区骑行，短距离目的地、不需要驾照、油费和停车空间等。

　　2018年受到中美贸易战影响，中国电动自行车被列入加征关税清单，中国制造的电动自行车被征收25%的关税。2018年我国电动车受到中美贸易摩擦以及欧盟反倾销调查的影响，出口受到了一定影响。但从需求层面来看，欧洲地区和美国市场对于电动车的需求量近年来保持了高速的增长态势。

　　以下是欧盟新标准电动自行车EN15194欧盟EN17128轻型电动车新标准

　　EN17128:2020标准由技术委员会CEN/TC354编制。该文件的秘书处设在法国标准委员会(AFNOR)，由法国标准委员会(AFNOR)起草。该标准将于2020年10月21日发布，并将于2021年4月30日实施。

　　根据CEN-CENELEC内部规定，奥地利、比利时、保加利亚、克罗地亚、塞浦路斯、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、IM电竞 IM电竞app德国、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、北马其顿共和国、IM电竞 IM电竞app罗马尼亚、塞尔维亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其和英国。

　　本标准适用于有或没有自平衡系统的全部或部分由自给式电源供电的个人轻型电动汽车，除无人值守站值守站租用的电动汽车外。自平衡系统完全或部分由最高100VDC电池电压的独立电源供电，并配备或无输入电压高达240VAC的集成电池充电器。该标准规定了与个人轻型电动汽车相关的安全要求、测试方法、标志和信息，以减少在制造商可以合理预见的滥用条件下对第三方和用户造成损害的风险。

　　PLEV是指用于在公共场所和/或私人场所运输个人、部分或完全移动的轮式车辆。其范围包括自平衡汽车Self-balancingvehicle。虽然车辆本质上是不稳定的，但在使用控制系统后，它可以在至少一个方向上保持动态稳定，而无需用户干预，或控制系统可以提供自平衡功能。自平衡PLEV可以轻微摇动以保持平衡，用户可以通过移动重心来控制方向和速度，而无需使用手柄、转向、制动踏板等传统设备。

　　经历3年的讨论和修订，EN 17128:2020《载人和货物及相关设施运输的轻型机动车辆，未经道路使用类型批准-轻型电动车辆(PLEV)》于2020年10月21日发布，该标准由技术委员会CEN / TC 354 负责编写，由法国标准协会(AFNOR)持有。

　　EN17128:2020适用于全部或部分由具有或不具有自平衡系统的自给式电源供电的个人轻型电动车，但从无人值守站租用的车辆除外。

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　　具有或不具有自平衡系统的个人轻型电动车，该自平衡系统完全或部分由具有100 VDC电池电压的独立式电源供电，带有或不带有输入电压高达240 VAC的集成电池充电器。

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　　EN 15194 标准为国际第一个针对电动助力自行车的安全标准，产品通过 EN 15194 检测 可以证明产品符合国际一流水平，并且对企业开拓市场有很积极的促进作用。

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　　EN17128是个人用轻型电动交通工具（Non-type approval PLEV）的安全标准EN 17128也已进入EN 17128:2018终草案版阶段。现在EN17128-2020标准适用范围适用于个人轻型电动车辆,全部或部分由*立电源供电,配备或不配备自动平衡系统,但从无人值守站租用的车辆除外。

　　1),该标准草案适用于个人轻型电动车辆，该车辆或者部分具有或不具有自平衡系统的*立电源供电。

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　　2),本标准草案适用于电池电压不*过100VDC的车辆，和/或不*过240VAC输入的集成电池充电器。

　　1.机械安全标准： 按照自行车的标准（EN14764:2005）的测试要求

　　2.电磁兼容（EMC）标准：目的是确保使用助听器或者心脏起搏器的人在驾驶摩托车、汽车或者电动助力自行车时的安全。从2009 年 7 月开始，所有在欧盟市场销售的电动助力车行车都要 通过新标准 EN15194 的电磁兼容测试

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